Viti vya KL Tunazindua Rasmi Kiti cha Kusimamishwa Kinachotumia Nguvu Nzito cha YJ03: Umeme wa 12V na Marekebisho ya Usahihi Kufafanua Upya Faraja ya Kuendesha

Tunajivunia kutangaza kwamba, baada ya majaribio ya kina ya uwanjani na marekebisho, mkusanyiko wetu wa viti vya msingi vya dereva wa kizazi kipya -YJ03– sasa inapatikana sokoni. Bidhaa hii inaangazia uelewa wa kina wa timu yetu ya uhandisi kuhusu matumizi ya barabarani (vipakiaji, vichimbaji, matrekta, na zaidi). Inadumisha uimara thabiti ambao wateja wetu wanatarajia, huku ikitoa maboresho makubwa katika usahihi wa marekebisho, utangamano wa umeme, na udhibiti wa mtetemo.

Kwa nini tulichagua kuendelezaYJ03?

Kwa sababu tulisikia moja kwa moja kutoka kwa watumiaji wa mwisho na washirika wa OEM kwamba viti vya kawaida huwa na marekebisho magumu na yasiyo sahihi au hushindwa kunyonya mshtuko kwa ufanisi kwa zamu ndefu. Kwa hivyo tuliamua kufafanua upya kiti ambacho "kiko tayari kutumika, na rahisi kurekebisha". YJ03 inakuja na mkanda wa usalama wa A02.00, kiti cha mkono cha F01.00, reli ya kuteleza ya H07.00, na kiti cha kichwa cha K05. Hata hivyo, tunachojivunia zaidi ni mfumo jumuishi wa kusimamishwa wa J03.13 (12V) - unaunganisha moja kwa moja na usambazaji wa umeme wa 12V wa gari, ukikandamiza kikamilifu mitetemo mikali kutoka kwa chasisi na kupunguza kwa kiasi kikubwa uchovu wa dereva.

Kila safu ya marekebisho tunayoweka kwaYJ03imethibitishwa mara kwa mara:

Marekebisho ya Mbele/Mbele: Reli ya slaidi hutoa jumla ya usafiri wa 176mm (80mm mbele, 96mm nyuma), ikiwa na utaratibu wa kufunga hatua wa 16mm. Tulichagua kwa makusudi muundo huu wa hatua kwa sababu, chini ya mtetemo mzito, slaidi zisizo na hatua huwa zinahama; vizuizi vyetu vilivyoorodheshwa vinahakikisha kwamba kila mpangilio unabaki imara.

Marekebisho ya Pembe ya Kuegemea Nyuma: Tunatoa aina mbalimbali za kuegemea mbele kwa 45°±5° na kuegemea nyuma kwa 85°±5°. Iwe dereva anaegemea mbele kwa udhibiti sahihi au anaegemea kwa mapumziko mafupi, sehemu ya kuegemea nyuma hubadilika ili kutoa usaidizi bora wa kiuno.

Kiharusi cha Kusimamishwa na Urekebishaji wa Uzito: Chini ya mzigo wa juu zaidi, kiharusi cha J03.13 hutoa kiharusi chenye ufanisi cha 90±10mm katika kiwango cha juu zaidi. Kipini chetu cha kurekebisha uzito kilicho rahisi kusoma kinashughulikia kuanzia kilo 50 hadi kilo 130 - kwa hivyo bila kujali muundo wa dereva, kiharusi kinaweza kurekebishwa ili kufikia mwitikio bora wa mtetemo wa mstari.

Pia tumezingatia kwa makini maelezo ya umeme na nyenzo.

Kiunganishi cha umeme ni DJ7021‑6.3‑11 (nyeupe) - modeli iliyothibitishwa, inayostahimili mtetemo ambayo hupunguza hatari ya miunganisho iliyolegea na hitilafu za umeme. Kifuniko kizima kimetengenezwa kwa PVC nyeusi, ambayo hutoa upinzani bora wa mkwaruzo, mafuta, na UV. Kifuta rahisi chenye kitambaa chenye unyevu hukiweka safi, hata katika mazingira ya kazi yenye vumbi na mafuta.

Maelezo mafupi kuhusu michoro na usakinishaji:

Mchoro wa muhtasari tunaochapisha hapa ni kwa ajili ya marejeleo pekee. Kwa sababuYJ03Inahusisha nyuso changamano za chuma na jiometri za miunganisho ya kusimamishwa, tafadhali rejelea data ya 3D tunayotoa kwa nafasi halisi za mashimo ya kupachika, ukaguzi wa kuingiliwa, na njia za nyaya. Tayari tumeandaa vitengo vya sampuli na vifurushi kamili vya data kwa wateja wa OEM -tuwasiliane tu.

Katika kufunga,

YaYJ03ni zaidi ya kiti tu - inawakilisha falsafa yetu ya "kuendesha gari pamoja na mashine ya binadamu". Kuanzia kusimamishwa kwa kutumia 12V na slaidi ya kufunga hatua hadi marekebisho ya uzito wa masafa mapana, kila undani wa kiufundi unalenga kubadilisha uzoefu wa kuendesha gari kutoka "mtetemo unaodumu" hadi "mtetemo wa kuchuja". Tuna uhakika kwamba mara tu unapojaribuYJ03, utahisi tofauti.