Madereva wa lori kwa kawaida hukabiliwa na mitetemo na mishtuko wanaposafirisha bidhaa kwa umbali mrefu.Mishtuko na mitetemo hiyo inaweza kuwa na athari mbaya kwa afya ya madereva, kama vile maumivu ya chini ya mgongo.Hata hivyo, madhara hayo mabaya yanaweza kuzuiwa kwa kufunga viti vya kusimamishwa kwenye lori.Nakala hii inajadili aina mbili za viti vya kusimamishwa (viti vya kusimamishwa kwa mitambo na viti vya kusimamishwa hewa).Tumia maelezo haya kuchagua aina gani ya kiti cha kusimamishwa kitafaa kwa mahitaji yako kama mmiliki/dereva wa lori.
Viti vya Kusimamishwa kwa Mitambo
Viti vya lori vya kusimamishwa kwa mitambo hufanya kazi kwa njia sawa na mfumo wa kusimamishwa wa gari.Wana mfumo wa mshtuko wa mshtuko, chemchemi za coil, levers na viungo vilivyoelezwa ndani ya utaratibu wa kiti cha lori.Mfumo huu changamano husogea kwa upande na wima ili kupunguza ukubwa wa mitetemo au mitetemo inayosababishwa na mwendo wa lori kwenye nyuso zisizo sawa.
Mifumo ya kusimamishwa kwa mitambo ina faida kadhaa.Kwanza, wanahitaji matengenezo madogo kwa vile hawana mifumo ya kielektroniki ambayo inaweza kushindwa mara kwa mara.Pili, ni nafuu zaidi ikilinganishwa na mifumo ya kusimamishwa hewa.Zaidi ya hayo, mfumo huo umeundwa ili kukidhi mahitaji ya madereva wa ukubwa wa wastani kwa hivyo hakuna marekebisho maalum yanayohitajika kabla ya mtu kuanza kuendesha lori.
Walakini, mifumo ya mitambo ya viti hivi vya kusimamishwa polepole hupunguza ufanisi kwani hutumiwa mara kwa mara.Kwa mfano, kiwango cha chemchemi ya chemchemi za koili huendelea kupungua kadiri chemchemi hizo zinavyoshindwa na uchovu wa chuma baada ya kutumika kwa muda mrefu.
Viti vya Lori vya Kusimamisha Hewa
Viti vya nyumatiki au hewa hutegemea vitambuzi kurekebisha kiasi cha hewa iliyoshinikizwa ambayo hutolewa kwenye kiti ili kukabiliana na mishtuko au mitetemo yoyote lori linaposonga.Sensorer hutegemea mfumo wa nguvu wa lori ili kufanya kazi.Viti hivi hutoa faraja bora kwa saizi zote za madereva kwa sababu vitambuzi vina uwezo wa kurekebisha uwezo wa kufyonza mshtuko wa kiti kulingana na shinikizo linaloletwa na uzito wa dereva.Ufanisi wao unabaki juu mradi tu mfumo utunzwe vizuri.Hii ni tofauti na mifumo ya mitambo ambayo inazeeka na kuwa na ufanisi mdogo.
Hata hivyo, utaratibu tata wa umeme na nyumatiki unahitaji huduma ya mara kwa mara ili iendelee kufanya kazi kwa ufanisi.Viti pia ni ghali zaidi ikilinganishwa na viti vya kusimamishwa kwa lori za mitambo.
Tumia maelezo hapo juu ili kuchagua kiti cha kusimamishwa kinachofaa zaidi kwa lori lako.Unaweza pia kuwasiliana na KL Seating kwa maelezo zaidi ikiwa bado una wasiwasi ambao haujajibiwa ambao unaweza kuathiri uamuzi wako wa mwisho.
Muda wa kutuma: Feb-14-2023